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光宇蓄電池極板硫化物的測定

光宇蓄電池極板硫化物的測定


在下列情況下,可以認為電池已經硫化:


1) 電池容量降低,電壓降低0.1V,最大釋放功率僅為0.5Ah;


2) 電解液密度低于正常值;


3) 充電開始和結束時,蓄電池端子電壓過高;特別是當用小于0.5a的電流對蓄電池充電時,電壓迅速升高并迅速達到較高水平(>14.4v)。


4) 充電時過早產生氣泡或充電時產生氣泡(開電池);


5) 充電時電解液溫度迅速升高。


(3) 光宇蓄電池板材軟化判定


打開電池就從電池里出來了,如果有黑色物質說明電池板變軟了,抽出電解液,如果電解液不是很渾濁,電池修復后仍然可以繼續使用,如果電解液是黑色的,說明電池板變軟了,很難修復。


密封光宇蓄電池無透明液體,極板軟化后的電池只有加水振蕩才能看暗,電解液電池的放電電壓不低于正常值,更何況,放電前進入12V幾乎一切正常,但在12V左右,急劇下降,拐點大大提前,我們可以認為嚴重的是盤子軟化了。


(4) 在光宇蓄電池放電測量中,如果每滴0.1V蓄電池開始放電的負載電壓,放電容量小于0.4C或負載電壓在11.8V以下迅速下降,且一般小于蓄電池容量額定容量的40%,則蓄電池無固定值。

 

自1859年法國物理學家普蘭特發明鉛酸蓄電池以來,延長蓄電池的使用壽命是人們研究的一個重大課題,并長期實踐,人們使用多種方法來消除蓄電池極板硫,下面光宇蓄電池介紹您判斷鉛酸蓄電池極板硫化方法。


(1) 光宇蓄電池檢查缺水情況:


通電后,由于硫酸濃度高于失水前,開路電壓較高。密封電池中硫酸濃度測量困難,電池電壓達13.4v。


使用8個月以上的電動車電池一般都有不同程度的缺水。


(2)光宇蓄電池硫化判斷

光宇蓄電池

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